备战“双十一” 快递公司增添了哪些新技能?


随着“双十一”的临近,为了应对包裹的蜂拥而至,各大快递公司已经完成了全网自动化设备的联合调整。 据菜鸟网发布的数据显示,目前,中国快递已经建成了5000多公里的汽车生产线,以确保物流效率,改善消费者的购物体验。

天猫的“双十一”物流指挥官赵建介绍说,在物流“数字智能”的趋势下,行业内自动化设备的数量持续激增。 以童渊快递为例,仅在2019年上半年,新安装的自动化设备数量就比前一年增加了近一倍。在童渊广州中心,为了确保快递运输的顺利进行,广州地区今年投入了数百万元用于分离和分发外运零件,并配备了5种新型自动化设备,预计将在一小时内扫描1800张车票和21个停车位。在高峰期,预计将分发170多万张门票。

中国邮政集团投递部电子商务平台部负责人高洪生表示,为了更好地应对今年“双十一”期间邮件处理的高峰压力,集团公司在南京、合肥等20多个重点节点城市增加了自动分拣设备,预计近期新增1000多万件处理能力。 旧金山快递员工

李海洪表示,旧金山快递提前45天开始预订临时员工。根据今年的业务增长估计,与去年同期相比,今年的临时员工将同比增加70%。据估计,在11月11日至20日的10天内,总的接收量将比去年同期增加75%。

据报道,通过自动生产线,包裹可以在全国范围内自动流通,避免人工分拣,有效提高包裹的运营效率和快递时限,就像让包裹从农村公路跳到高速列车上一样。

为了有效应对“双十一”包装的高峰期,“四向一达”等快递公司在汽车生产线上不断创新。 白石快递自主开发的“风暴自动分拣系统”集成了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理等多种技术,实现全智能分拣。大云快递率先推出跨带自动分拣系统,整个过程只需扫描一次代码,大大提高了分拣效率。申通快递和童渊快递分别推出“喽”和“小蓝人”分拣机器人,以更便捷的部署方式推进行业自动化。中通快递在全国各网点将单层自动分拣线升级为双层自动分拣线,单位面积效率持续提高。

业内人士分析称,“数字化、智能化”的电子面板也将快递行业推向了自动化、智能化的爆发期,快递自动化大大提高了物流效率 2019年上半年,菜鸟平台上运行的包的平均时间限制比去年同期快了近5个小时。

(责任编辑:张倩蓉)